<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;">Analiza primjene Akcionog plana na pobolj&scaron;anju sigurnosti u drumskom saobraæaju u prvih 6 mjeseci</p>
<p style="text-align: center;">Prvi rezultati - ohrabrujuæi</p>
<p style="text-align: justify;"><br />
SARAJEVO, 31. januar/sijeèanj 2009. &ndash; U Sarajevu je danas održana prva pres-konferencija Ekspertnog tima Federalnog ministarstva unutra&scaron;njih poslova za analizu i koordinaciju provoðenja mjera iz Akcionog plana za provedbu mjera iz dokumenta &ldquo;Polazne osnove strategije sigurnosti drumskog saobraæaja 2008.-2013.&rdquo;.</p>
<p style="text-align: justify;">Na ovoj konferenciji su prezentirani rezultati analize primjene Akcionog plana na pobolj&scaron;anju sigurnosti u drumskom saobraæaju u prvih &scaron;est mjeseci 2008. godine te planovi rada u narednom periodu.</p>
<p style="text-align: justify;">&ldquo;Podaci koje vam danas prezentiramo su zaista ohrabrujuæi, jer u prvih &scaron;est mjeseci primjene Akcionog plana za pobolj&scaron;anje sigurnosti u drumskom saobraæaju pokazuju da je do&scaron;lo do smanjenja broja smrtno stradalih na na&scaron;im cestama. To je i bio na&scaron; cilj, buduæi da &ldquo;Polazne osnove strategije sigurnosti drumskog saobraæaja 2008.-2013.&rdquo; imaju za cilj smanjenje smrtnosti na godi&scaron;njem nivou za 5 %&rdquo;, kazao je Admir Katica, dana&scaron;nji moderator i èlan ovog Ekspertnog tima.</p>
<p style="text-align: justify;">Kemal Ademoviæ, predsjednik Ekspertnog tima FMUP-a, novinarima je prezentirao podatke koji su prikupljeni iz svih deset kantona FBiH, a koji se odnose na period juni-novembar 2008. godine.</p>
<p style="text-align: justify;">&ldquo;Broj nesreæa je veæi za 633 saobraæajne nezgode u odnosu na isti period pro&scaron;le godine. Za &scaron;est mjeseci koji su analizirani poginulo je 125 osoba, &scaron;to je za deset osoba manje nego u istom periodu pro&scaron;le godine. Takoðer, smanjen je i broj teže povrijeðenih, jer u ovom peridu je registovano 815 nastradalih, &scaron;to je 11 manje u odnosu na 2007. godinu u istom vremenskom intervalu. I broj lak&scaron;e povrijeðenih je u opadanju, u ovom periodu ih je manje za 117 u odnosu na isti period 2007. godine&rdquo;, pojasnio je Ademoviæ.</p>
<p style="text-align: justify;">Željko Klisara, èlan Ekspertnog tima i inspektor u MUP-u Kantona Sarajevo, pojasnio&nbsp; je da ne treba zabrinjavati podatak da je broj nesreæa u porastu.<br />
&ldquo;U posljednje vrijeme sve, pa i najmanje nesreæe koju se se prije sporazumo zavr&scaron;avale na licu mjesta, sada se prijavljuju policiji. To je razlog zbog kojem imamo podatak da je broj nesreæa u porastu&rdquo;, kazao je Klisara.</p>
<p style="text-align: justify;">Kemal Ademoviæ je istakao da je Ekspetni tim u proteklom periodu implementirao i koordinirao nekoliko važnih projekata, meðu kojima je uspostava &ldquo;baze podataka&rdquo; saobraæajnih nezgoda na prostoru cijele FBiH te nabavka i instaliranje modernih radarskih sistema.</p>
<p style="text-align: justify;">&ldquo;Krajem aprila organizirat æemo i sedmicu globalne sigurnosti u saobraæaju, niz okruglih stolova, predavanja, a u planu je i meðunarodna konferencija o sigurnosti u saobraæaju&rdquo;, dodao je na kraju Ademoviæ, odajuæi priznanje svim kantonalnim MUP-ovima u ostvarenju ovako pozitivnih rezultata iz oblasti saobraæaja.</p>
<p style="text-align: justify;">Takoðer, ohrabrujuæi su i podaci sa terena, da postoje mjesta na kojima od dana postavljanja radara nije se dogodila, niti jedna saobraæajna nezgoda, a nekada se na tim dionicama dosta ginulo.</p>
<p style="text-align: justify;">Prema podacima iz svih kantona, najèe&scaron;æi uzrok saobraæajnih nezgoda je neprilagoðena vožnja uvjetima na cesti.</p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;"><br />
Èlanovi Ekspertnog tima doc. dr. Safet Kapo i prof. dr. Osman Lindov kazali su da je 1. januara ove godine na prostoru cijele FBiH poèela sa radom &ldquo;baza podataka&rdquo; saobraæajnih nezgoda.</p>
<p style="text-align: justify;">&ldquo;Ova baza æe zaista mnogo pomoæi u determiniranju uzroka nezgoda, tako da æe se taèno znati zbog èega je do&scaron;lo do neke nesreæe. Meðutim, država BiH se mora aktivno ukljuèiti u ovaj projekt, jer na&scaron; cilj je da svi budemo sigurni dok se vozimo i kroz FBiH i kroz Republiku Srpsku&rdquo;, dodao je doc. dr. Kapo.</p>
<p style="text-align: justify;">Inaèe, danas je na prostoru cijele FBiH zavr&scaron;ena dvomjeseèna kampanja &ldquo;Pazi kako vozi&scaron;&rdquo;, koja je takoðer jedna od aktivnosti koja je provedena u okviru projekta &ldquo;Polazne osnove strategije sigurnosti drumskog saobraæaja 2008.-2013.&rdquo;. Ovu kampanju zajedno su realizovali Federalno i kantonalna ministarstva unutra&scaron;njih poslova. (KRAJ)<br />
&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/files/image/Presica%20Ekspertnog%20tima/SLIK_7.JPG" alt="" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/files/image/Presica%20Ekspertnog%20tima/SL_11.JPG" alt="" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/files/image/Presica%20Ekspertnog%20tima/SLIKA_3.JPG" alt="" /></p>